Stage 1 – 220 к.с., 460 Нм.

До нас звернувся власник VW Passat B8 із двигуном 2.0 TDI DDAA 190 л.с, 400 Нм. Автомобіль приїхав після прошивки двигуна Stage 1 235 к.с., 490 Нм., а також прошивки DSG6 DQ250 Stage 2+ у сторонній компанії. Клієнт скаржився на провали при їзді на газ у підлогу, машина їхала хвилями, не стабільно. У коробці DSG6 був дуже сильний металевий удар при старті з launch control, а також вібрація в деяких режимах. Клієнт витратив багато часу на пошук та діагностику причини ударів, замінені всі подушки мотора, але в результаті виявилося причина була у кривій прошивці DSG. Ми відкотили двигун і коробку в стік, переконалися у відсутності проблем, прошили Stage 1 зі збереженням всіх систем безпеки двигуна, виконали оптимізацію коробки DSG. Автомобіль поїхав із прогнозованою лінійною динамікою, без провалів та артефактів.

Виміри розгону dragy з launch control та без rollout

Stock + DSG No Name:
0-100 км/год. за 8.33 сек.

Stage 1 + DSG No Name:
0-100 км/год. за 7.13 сек.
402м – 15.06 сек.
50-150 км/год – 14.63 сек.

Stage 1 KPD:
0-100 км/год. за 7.19 сек.
402м – 14.92 сек.
50-150 км/год – 13.88 сек.