К нам обратился владелец VW Passat USA с двигателем 2.0 TDI CKRA. Автомобиль приехал уже прошитым в другой компании. В сторонней компании выполнили неправильно программное отключение экологии, из-за чего горели ошибки. Многие ошибочно думают что прошивка везде одинаковая и можно залить любую, но это далеко не так. Последствиями плохой прошивки могут быть ошибки или наоборот проблемы при диагностике автомобиля из-за затертых лишних ошибок (в случае технических проблем эбу автомобиля не регистрирует никаких ошибок, затрудняя диагностику и поиск проблем), повышенный расход, выключены температурные защиты, плохая динамика, различные артефакты и т.д. По причине некачественных прошивок и пошли мифы, что отключение экологии вредно. Мы выполнили правильное отключение Adblue (SCR)\DPF\EGR, теперь автомобиль можно спокойно эксплуатировать, не боясь очередного Check Engine на панели приборов.
Выполняем работы по отключению:
— Adblue (SCR) (мочевина)
— EGR (рециркуляция выхлопных газов)
— DPF (сажевый фильтр)
— FLAPS (вихревые заслонки)
Частые ошибки Adblue (SCR)
9879 — Нагревательный элемент датчика 1 NOx; ряд 1
P2209 00 [101] — недостоверный сигнал
28922 — Восстановитель
P20E8 00 [237] — слишком низкое давление
28992 — Датчик NOX 2
U029E 00 [175] — нет связи
9656 — Включение обогрева бака восстановителя
P202B 00 [237] — короткое замыкание на массу
22585 — Датчик уровня восстановителя
P203B 00 [237] — недостоверный сигнал
17277 — SCR; катализатор NOx; ряд 1
P20EE 00 [101] — слишком низкий КПД
9655 — Включение обогрева бака восстановителя
P202A 00 [237] — обрыв цепи
9574 — Датчик 1 NOx; ряд 1
P2200 00 [096] — электрическая неисправность
9580 — Датчик 1 NOx; ряд 1
P2201 00 [096] — недостоверный сигнал
9690 — Датчик NOx
P1032 00 [096] — слишком высокий уровень сигнала
9688 — Датчик температуры бака восстановителя
P205B 00 [109] — недостоверный сигнал
21378 — Модуль дозирования восстановителя
P20FE 00 [101] — сбой в работе
11393 — Датчик уровня восстановителя
P204B 00 [096] — недостоверный сигнал
14416 — Выходной каскад системы обогрева восстановителя
P20B7 00 [175] — короткое замыкание на массу
9567 — Датчик 2 NOx; ряд 1
P229F 00 [237] — недостоверный сигнал
16936 — Включение нагревательного элемента 2 восстановителя
P20BD 00 [032] — обрыв цепи