Stage 1+ — 270 л.с, 380 Нм.

— downpipe
DSG6 DQ250 Chip

К нам обратился владелец VW Passat CC с двигателем 2.0 TSI CBFA 200 л.с, 280 Нм. Автомобиль приехал после прошивки мотора + DSG в сторонней компании. Клиент жаловался на поведения коробки, а так же были вопросы к прошивке мотора. Коробку мы сначала вернули в сток. Поведение коробки улучшилось: она стала плавно и прогнозировано работать. Сняв логи на стороннем софте мы увидели, что отключен контроль наддува (независимо от того передувает турбина, либо недодувает вы не получите ошибку, а эбу двигателя не сможет правильно среагировать при возникновении проблем). Отключены температурные защиты. Использовать машину на такой прошивке крайне небезопасно и чревато выходом из строя как двигателя, так и турбины.
Мы откатили мотор в сток, прошили Stage 1+ с сохранением всех систем безопасности мотора. Оптимизировали DSG6 DQ250. Автомобиль поехал с прогнозируемой линейной динамикой, без артефактов.

Замеры разгона с Dragy.
Впуск и интеркулер сток.

Stage 1+:
100-200 км/ч — 16.48 сек.