Stage 1 — 220 л.с, 460 Нм.
К нам обратился владелец VW Passat B8 с двигателем 2.0 TDI DDAA 190 л.с, 400 Нм. Автомобиль приехал после прошивки мотора Stage 1 235 л.с, 490 Нм., а так же прошивки DSG6 DQ250 Stage 2+ в сторонней компании. Клиент жаловался на провалы при езде газ в пол, машина ехала волнами, не стабильно. В коробке DSG6 был очень сильный металлический удар при старте с launch control, а так же вибрация в некоторых режимах. Клиент потратил много времени на поиск и диагностику причины ударов, заменены все подушки мотора, но в итоге оказалось причина была в кривой прошивке DSG. Мы откатили мотор и коробку в сток, убедились в отсутствии проблем, прошили Stage 1 с сохранением всех систем безопасности мотора, выполнили оптимизацию коробки DSG. Автомобиль поехал с прогнозируемой линейной динамикой, без провалов и артефактов.
Замеры разгона dragy с launch control и без rollout
Stock + DSG No Name:
0-100 км/ч за 8.33 сек.
Stage 1 + DSG No Name:
0-100 км/ч за 7.13 сек.
402м — 15.06 сек.
50-150 км/ч — 14.63 сек.
Stage 1 KPD:
0-100 км/ч за 7.19 сек.
402м — 14.92 сек.
50-150 км/ч — 13.88 сек.