Stage 1📈 — 280 л.с, 620 Нм + EGR\DPF\Adblue off
⠀
К нам обратился владелец VW Touareg с двигателем 3.0 TDI CATA 225 л.с, 500 Нм. Автомобиль приехал после прошивки в сторонней компании. Сняв логи на стороннем софте мы увидели, что в прошивке отключен лимит по температуре выхлопных газов, криво отключена экология, наддув турбины был больше ее разумного предела, а так же у клиента были вопросы к мощности автомобиля. Мы откатили автомобиль в сток, убедились в отсутствии проблем. Прошили автомобиль на Stage 1, а так же выполнили правильное отключение EGR, DPF, Adblue. Автомобиль поехал так, как должен с сохранением безопасности.
⠀
Выполняем работы по отключению:
— Adblue (SCR) (мочевина)
— EGR (рециркуляция выхлопных газов)
— DPF (сажевый фильтр)
— FLAPS (вихревые заслонки)
Частые ошибки Adblue (SCR)
9879 – Нагревательный элемент датчика 1 NOx; ряд 1
P2209 00 [101] – недостоверный сигнал
28922 – Восстановитель
P20E8 00 [237] – слишком низкое давление
28992 – Датчик NOX 2
U029E 00 [175] – нет связи
9656 – Включение обогрева бака восстановителя
P202B 00 [237] – короткое замыкание на массу
22585 – Датчик уровня восстановителя
P203B 00 [237] – недостоверный сигнал
17277 – SCR; катализатор NOx; ряд 1
P20EE 00 [101] – слишком низкий КПД
9655 – Включение обогрева бака восстановителя
P202A 00 [237] – обрыв цепи
9574 – Датчик 1 NOx; ряд 1
P2200 00 [096] – электрическая неисправность
9580 – Датчик 1 NOx; ряд 1
P2201 00 [096] – недостоверный сигнал
9690 – Датчик NOx
P1032 00 [096] – слишком высокий уровень сигнала
9688 – Датчик температуры бака восстановителя
P205B 00 [109] – недостоверный сигнал
21378 – Модуль дозирования восстановителя
P20FE 00 [101] – сбой в работе
11393 – Датчик уровня восстановителя
P204B 00 [096] – недостоверный сигнал
14416 – Выходной каскад системы обогрева восстановителя
P20B7 00 [175] – короткое замыкание на массу
9567 – Датчик 2 NOx; ряд 1
P229F 00 [237] – недостоверный сигнал
16936 – Включение нагревательного элемента 2 восстановителя
P20BD 00 [032] – обрыв цепи